자동차방음 이하 언더 코팅 바디 코팅 시공은 시공후 오랜시간이 지나 그 시공의 상태를 확인하고 문제점을 보완할 수 있는

시공의 노하우가 생깁니다 이렇듯 시공의 경험은 언더코팅이나 방음시공에서 중요한 기술입니다.

대구에서 언더코팅 시공과 차량의 방음 시공 내외장관리 시공등 13년의 경험은 고객님들의 지금 당장의 어떤 조건의

판단 보다 차량을 생각한다면 정말 오랜경험과 시공의 전문성 그리고 기술적인 모든면이 갖춰진 업체에 시공을

의뢰하는것이 중요합니다. 확인되지 않는 말로 편애할수는 있어도 한분야의 오랜 시공자를 무시하는 업체는

결국 화살이 자신에게 돌아간다는것을 알아야하며 같이 동반 성장할수 있다는 것 입니다. 고객님들도

이점을 인지하시고 문의하시기 바랍니다.

아무도 제대로된 시공을 하지않던 2001년도는 지금처럼 필요성을 모를때 엄청난 홍보와 마케팅으로 필요성을 알리고

소음을 호소하시는 분들을 위한 자동차방음 서비스를 준비하고 시공하고 대책을 수립하여 지금까지 수많은 자재들이

나왔고 수많은 시공방법도 업그레이드 되었지만 중요한 부분은 그이후의 문제를 누가 간파하고 있느냐 였습니다

기본에 충실하지않는 몇몇 업체는 사라졌고 보기에 뭔가 제품으로 시각적으로 효과를 주려는 노력들도 하지만 퍼포먼스에 불가한 경우도 많은 실정입니다. 중요한건 차량에 노후개선와 차량의 소음의 질을 개선하는 보강작업입니다

언더코팅시공이 그냥 우리가 아는 녹을 방지한다고는 하지만 국내 어떤 방법으로든 녹이 스는 차량이 있습니다

하지만 그 눈에 보이는 녹은 실제 별로 문제가 되지 않습니다, 지금 양산체제에서 나오는 차량에는 보이지 않는 녹의

발생과 차량의 노후를 좀 더 늦추는 보강이 부족하다는데 문제가 있습니다. 보이지 않는 차량의 부식정도는 차량의

관리 상태에 따라 확연한 차이를 보입니다 승차감도 소음도 다르죠!!

대구 언더코팅 / 대구 자동차방음 아래의 차량은 yf 소나타 풀시공차량으로 실내부분과 하체휀다부분

도어방음 트렁크방음 등 소음에 질을 바꾸지 위한 고유진동수의 변화를 위한 시공으로 공기전달소음의 필터링과

노면소음등의 원근감을 느끼는 시공으로 차량 거의 마지막 방법이라 하겠습니다.

언더코팅 시공은 사진을 올리지 않았습니다.